Act Nr. 227 / 2019 Coll.
Gesetz zur Änderung des Gesetzes Nr. 13/1997
Gültig
Recht
In Kraft seit 01.01.2021
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227
Recht
vom 14. August 2019
zur Änderung des Gesetzes Nr. 13/1997 Slg., auf dem Weg, in der geänderten Fassung und in anderen verwandten Gesetzen
Das Parlament hat über dieses Gesetz der Tschechischen Republik entschieden:
Änderung des Straßenverkehrsgesetzes
Gesetz Nr. 13 / 1997 Coll., auf Straßen, geändert durch Gesetz Nr. 102 / 2000 Coll., Gesetz Nr. 132 / 2000 Coll., Gesetz Nr. 489 / 2001 Coll., Gesetz Nr. 256 / 2002 Coll., Gesetz Nr. 196 / 2012 Coll., Gesetz Nr. 268 / 2002 Coll., Gesetz Nr. 358 / 2003 Coll.
1. In Absatz 13 wird der Punkt am Ende von Buchstabe i durch ein Komma ersetzt und der folgende Punkt (j) angefügt:
"(j) technische Anlagen und deren Komponenten, die die Zahlung der Zeitgebühr für die Nutzung der Infrastruktur überprüfen sollen, wenn sie auf der Straße oder auf dem Straßenpaket festgelegt sind."
2. In Artikel 20a Absatz 1 werden am Ende des Textes in Buchstabe b die Worte "oder eine bewaffnete Sicherheitskraft eines anderen Staates auf Gegenseitigkeit" angefügt.
3. In Artikel 20a Absatz 1 Buchstabe h werden die Worte "ausgenommen von vollständiger oder praktischer Taubheit" gestrichen.
4. In Artikel 20a Absatz 1 Buchstabe h wird der Inhaber durch "Betreiber" ersetzt.
5. in Absatz 20a (1) (j):
"(j) Allgemeine Inspektion von Sicherheitskorps und Sicherheitsinformationsdiensten",
6. In Artikel 20a Absatz 1 Buchstabe m werden die Worte "für den Transport von materiellen materiellen Reserven oder humanitärer Hilfe für den Staat in Krisensituationen" durch die Worte ersetzt, die in den staatlichen materiellen Reserven enthalten sind."
7. In Absatz 20a wird der Punkt am Ende des Absatzes 1 durch ein Komma ersetzt und der folgende Buchstabe o angefügt:
"(o) mit Strom oder Wasserstoff als Brennstoff
1. ausschließlich oder
2. in Kombination mit einem anderen Kraftstoff, wenn die CO2-Emissionen im kombinierten Betrieb 50 g/km nicht überschreiten."
8. In Artikel 20a wird am Ende des Absatzes 1 der Punkt durch ein Komma ersetzt und der folgende Buchstabe p angefügt:
"(p) begleitet von einem besonderen Kennzeichen für historische Fahrzeuge, auf die das Zeugnis des historischen Fahrzeugs ausgestellt wurde."
9. Artikel 21 bis 21c, einschließlich der Überschriften und Fußnoten Nr. 39, lautet:
(1) Ein Straßenfahrzeug mit mindestens vier Rädern, dessen zulässige Höchstmasse nicht mehr als 3,5 Tonnen beträgt (nachfolgend "Fahrzeug in einem Zeitladesystem" genannt) kann von der Maut auf der Infrastruktur verwendet werden.
a) eine Frist für die Nutzungsdauer der Infrastruktur vom Fahrzeug gezahlt wurde oder
b) das Fahrzeug von der Beladung befreit ist und, falls das Fahrzeug den § 20a Abs. 1 Buchstaben a bis g, j, k, m, n oder o unterliegt, dem Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur die Freistellung von der Beladung mitgeteilt wurde.
(2) Die Zeitgebühr kann für 1 Jahr, 30 Tage oder 10 Tage bezahlt werden. Beginn des Zeitraums, für den die Zeitgebühr entrichtet wird,
a) sie darf die Zahlung nicht verhindern; und
b) sie müssen spätestens drei Monate nach der Zahlung befolgt werden.
(3) Die Fristen sind in den Durchführungsvorschriften festgelegt. Der Betrag der Zeitgebühr für 1 Jahr darf CZK 1.500 nicht überschreiten, der Betrag der Zeitgebühr für 30 Tage darf CZK 600 nicht überschreiten und der Betrag der Zeitgebühr für 10 Tage darf CZK 400 nicht überschreiten. Wird ein Fahrzeug von Erdgas oder Biomethan angetrieben, so darf die Frist für 1 Jahr nicht mehr als 1.000 CZK betragen, so darf die Gebühr für 30 Tage nicht mehr als 300 CZK betragen und die Gebühr für 10 Tage darf nicht mehr als 200 CZK betragen.
Zahlung der Zeitgebühr
(1) Der National Transport Infrastructure Fund ist für die Erhebung der Zeitgebühr verantwortlich. Der Fonds für staatliche Verkehrsinfrastruktur kann einem Dritten mit der Auswahl der in den Absätzen 4 und 5 genannten Zeitgebühr und Tätigkeiten durch einen öffentlichen Auftrag betrauen.
(2) Die Zeitgebühr ist fällig
a) Bargeld an Orten, die vom Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur oder von der für die Erhebung der in Absatz 1 genannten Zeitgebühr verantwortlichen Person benannt werden, oder
b) eine unwirksame Übertragung von einem von einem Zahlungsdienstleister gehaltenen Konto auf das entsprechende Konto des Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur oder der für die Erhebung der in Absatz 1 genannten Zeitgebühr verantwortlichen Person
(3) Der Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur veröffentlicht in einer Weise, die einen Fernzugriff auf den Standort für die Zahlung der in Absatz 2 Buchstabe a genannten Geldgebühr und die bei der Zahlung der Zeitgebühr durch Geldtransfer gemäß Absatz 2 Buchstabe b zu beachtenden Kontonummern und Bedingungen ermöglicht.
(4) Auf der Grundlage der Zahlung einer Zeitgebühr wird die Registrierung von Fahrzeugen in der Zeitladeanlage aufgezeichnet:
(a) Fahrzeugregistrierungsnummer,
b) Angabe des Landes, in dem das Fahrzeug registriert ist;
c) Beginn und Ende des Zeitraums, für den die Zeitgebühr gezahlt wird;
d) Angabe, ob das Fahrzeug mit Erdgas oder Biomethan betrieben wird;
e) Datum und Uhrzeit der Zahlung und
(f) E-Mail-Adresse oder Telefonnummer, wenn mitgeteilt.
(5) Die Zahlung einer Zeitgebühr erfolgt aus der Registrierung von Fahrzeugen im Zeitladesystem durch eine Bescheinigung, die an die Person, die die Zahlung getätigt hat, übermittelt wird.
(6) Die Methode zur Erfassung der Daten über die Zahlung der Zeitgebühr bei der Registrierung von Fahrzeugen im Ladesystem und die Einzelheiten der Übermittlung der Fristbestätigung an die Person, die die Zahlung leistet, sind in den Durchführungsvorschriften festgelegt.
Aufzeichnung der Ausnahme von Fahrzeugen aus der Zeiterhebung
(1) Der Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur hat nach Notifizierung des Fahrzeugbetreibers im Zeitladesystem die Freistellung des Fahrzeugs von der Beladung gemäß § 20a (1) (a) bis (g), (j), (k), (m), (n) oder (o) im Fahrzeugregistrierungssystem aufzuweisen. Die Mitteilung und die Aufzeichnung der Befreiung eines Fahrzeugs von der Beladung sind bei einem nach § 20a Abs. 1 Buchstabe b von der Beladung befreiten Fahrzeug nicht vorzunehmen, wenn es sich um ein Fahrzeug eines bewaffneten Sicherheitskorps eines anderen Staates handelt, wenn es von der Beladung gemäß § 20a Abs. 1 c befreit ist, wenn es ein militärisches Kennzeichen zugeordnet ist oder es von der Beladung gemäß § 20a Abs. 1 (o) befreit ist.
(2) Die in Absatz 1 genannte Notifizierung umfasst:
(a) Fahrzeugregistrierungsnummer;
b) Angabe des Landes, in dem das Fahrzeug registriert ist;
c) die Definition des Grunds für die Ausnahme des Fahrzeugs;
d) Einzelheiten des Fahrzeugbetreibers
1. Name und gegebenenfalls Name, Geschäftsname oder Name,
2. das Geburtsdatum oder, wenn es sich um eine juristische Person oder ein Unternehmen handelt, seine Identifikationsnummer;
3. die Anschrift des Wohnsitzes oder Sitzes des Fahrzeugbetreibers, wenn das Fahrzeug nicht in der Tschechischen Republik registriert ist; und
e) die offiziell zertifizierte Unterschrift des Fahrzeugbetreibers.
(3) Die in Absatz 1 genannte Notifizierung wird begleitet von:
a) eine Kopie der Bescheinigung über die Eintragung eines Straßenfahrzeugs, der technischen Bescheinigung des Straßenfahrzeugs oder der Konformitätsbescheinigung, die beweist, dass die Ausnahmegründe erfüllt sind, wenn sie für die Befreiung des Fahrzeugs von der Beladung gemäß § 20a Absatz 1 Buchstabe o gilt und das Fahrzeug nicht in der Tschechischen Republik registriert ist; und
b) die von dem Fahrzeugbetreiber erteilte Vollmacht, die seine offiziell zertifizierte Unterschrift trägt, wenn der Fahrzeugbetreiber durch eine Vollmacht vertreten ist.
(4) Enthält die Notifizierung die in Absatz 2 oder dem Anhang nach Absatz 3 genannten Angaben nicht, so gilt sie als nicht getätigt; der staatliche Verkehrsinfrastrukturfonds unterrichtet den Fahrzeugbetreiber unverzüglich davon, einschließlich der Angabe des Grunds.
(5) Der Fahrzeugbetreiber ist verpflichtet, den Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur spätestens innerhalb von 10 Arbeitstagen in einem Zeitaufladesystem, in dem die Fahrzeugregistrierung eines Fahrzeugs in dem Zeitaufladesystem erfasst wird, zu benachrichtigen, das den Nachweis der Fahrzeugbefreiung aus dem Aufladen in dem Zeitaufladesystem unverzüglich streichen muss; die Mitteilung enthält eine amtlich zertifizierte Unterschrift des Fahrzeugbetreibers.
(6) Wird auf elektronischem Wege eine Mitteilung über die Befreiung eines Fahrzeugs von der Beladung oder der Verzicht auf die Freistellung eines Fahrzeugs von der Beladung vorgelegt, so ist es in einem elektronischen Formular vorzulegen, das vom Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur veröffentlicht wird.
(7) Eine amtliche Bescheinigung nach Absatz 2 Buchstabe e, Absatz 3 Buchstabe b oder Absatz 5 ist nicht erforderlich, wenn der betreffende Rechtsakt in einer Weise unterzeichnet wurde, in der die spezifischen Rechtsvorschriften die Auswirkungen der handschriftlichen Unterschrift (39) verlinken.
Fahrzeugregistrierung im Zeitladesystem
(1) Die Registrierung von Fahrzeugen im Zeitladesystem enthält Informationen über:
a) Fahrzeuge, für die eine Zeitgebühr gemäß Artikel 21a Absatz 4 gezahlt wurde;
b) Fahrzeuge in einem Zeitladesystem, für das eine Freistellung von Gebühren gemäß § 21b Abs. 2 Buchstaben a bis d gemeldet wurde;
c) ob Fahrzeuge in einem elektronischen Mautsystem registriert sind, einschließlich der Fahrzeugregistrierungsnummer und des Landes, in dem das Fahrzeug registriert ist; und
d) die Anzahl der Fahrzeuge im Gebührensystem, die die Mautinfrastruktur ohne Zahlung der Gebühr genutzt haben.
(2) Die Registrierung von Fahrzeugen im Gebührensystem ist ein Informationssystem für öffentliche Verwaltungen (11m).
(3) Der Leiter der Registrierung von Fahrzeugen in der Gebührenregelung ist der staatliche Fonds für Verkehrsinfrastruktur.
(4) Der Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur ermöglicht die Überprüfung mittels einer Einrichtung, die einen Fernzugriff nach der Fahrzeugzulassungsnummer des Fahrzeugs ermöglicht, ob das Fahrzeug
1. die gezahlte Zeitgebühr und der Beginn und das Ende des Zeitraums, für den sie gezahlt wird; oder
2. bei der Registrierung von Fahrzeugen im Ladesystem wird die Gebührenbefreiung erfasst.
(5) Der Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur wird Fern- und Dauerzugriff auf Daten des Fahrzeugregistrierungssystems im Zeitsystem für das Innenministerium, die Polizei der Tschechischen Republik, die Generalinspektion der Sicherheitsräte und die Zollverwaltung der Tschechischen Republik bereitstellen.
(6) Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Informationen werden für einen Zeitraum von 2 Jahren nach Ablauf des Zeitraums, für den die Zeitgebühr entrichtet wurde, im Fahrzeugregister des Zeitladesystems aufbewahrt.
(7) Der staatliche Verkehrsinfrastrukturfonds überwacht, ob die Mautinfrastruktur gemäß Absatz 21 (1) verwendet wird und nutzt die in der Registrierung von Fahrzeugen im Gebührensystem enthaltenen Daten, um die Wirksamkeit der Überprüfung der Zahlung der Gebühr zu erhöhen.
39) § 18 Abs. 2 des Gesetzes Nr. 300/2008 Slg., über elektronische Operationen und autorisierte Umwandlung von Dokumenten, geändert. Artikel 6 Absatz 1 des Gesetzes Nr. 297 / 2016 S., über Trust Services for Electronic Transactions.
Artikel 10 (21d) und (21e) werden gestrichen.
11. In § 22 Abs. 1 wird der Satz "Tolls verhängt, um eine Kostenerstattung zu erreichen:
a) die Mautinfrastruktur;
b) durch Luftverschmutzung durch den Betrieb von Fahrzeugen in einem elektronischen Mautsystem verursacht wird; und
c) durch Lärm aus dem Betrieb von Fahrzeugen in einem elektronischen Mautsystem auf Mautstraßen verursacht wird.
12. In Ziffer 22 Absatz 2 wird der letzte Satz durch den Satz "Toll-Raten werden durch Kategorie des Fahrzeugs, Anzahl der Achsen und Masse des Fahrzeugs oder Kombination, Kategorie der Straße differenziert, und
a) die Emissionsklassen des Fahrzeugs, wenn sie für den Teil der Maut sind, der zur Erreichung der in Absatz 1 Buchstabe b genannten Kostenrückgewinnung auferlegt wird; dieser Teil der Maut ist nicht bei einem Fahrzeug aufzuerlegen, das das höchste Emissionsniveau des Durchführungsrechtsakts für eine von dieser Verordnung festzulegende Zeit erfüllt; und
b) die Frist des Tages, wenn sie Teil der Maut ist, die zur Erreichung der in Absatz 1 Buchstabe c genannten Kostenrückerstattung vorgeschrieben ist.
13. In Artikel 22 Absatz 3 werden die Worte "eine generelle Senkung der Mautgebühren im Laufe des von der Regierungsverordnung festgelegten Zeitraums, in dem die Mautgebühr auferlegt wird" durch die Worte "eine generelle Senkung der Mautgebühren für die Kostenrückerstattung gemäß Absatz 1 Buchstabe a) ersetzt, in denen die Höhe dieses Mautteils auferlegt wird" und die Worte "Zölle auf solche Fahrzeuge" durch die Worte "der Teil der Maut" ersetzt.
14. In § 22 Abs. 6 werden die Worte "aus der Mautinfrastruktur" durch die Worte ersetzt, deren Rückgabe durch die Mautgebühren zu erreichen ist".
15. In § 22 Abs. 7 werden die Worte "Auferlegte" durch die Worte "Teile von Mautgebühren, die zum Zwecke der Kostenrückgewinnung gemäß Absatz 1 Buchstabe a auferlegt werden" ersetzt, und die Worte "Kosten, die für die Mautinfrastruktur gemäß Absatz 6 entstehen" werden durch die Worte "diese Kosten" ersetzt.
16. In Ziffer 22 (8) werden die Worte "gemäß Absatz 6 " durch die Worte" ersetzt, deren Rückgabe durch die Mauterhebung erreicht werden soll.
17. in Artikel 22c Absatz 3 Satz "Der elektronische Mautsystembetreiber stellt die in Absatz 2 Buchstabe b genannten Daten zur Überwachung und Überprüfung der Nutzung der Mautinfrastruktur gemäß § 21 Abs. 1 des Staatlichen Fonds für Verkehrsinfrastruktur in einer Weise zur Fern- und Dauerbedienung zur Verfügung."
18. In Artikel 22c Absatz 4 Buchstabe a Ziffer 2 werden die Worte "bis zum Kaufpreis des Höchstbetrags der elektronischen Ausrüstung" gestrichen.
19. In Artikel 22c Absatz 5 werden die Worte "die Person, die die Kaution entsandt hat" durch den Fahrzeugbetreiber ersetzt.
20. in Ziffer 40 (4) (c), "s, t, u und v" durch "u), (v), (w) und (x) ersetzt.
21. In Paragraph 40 (8) (c) werden die Worte "und die Identität der zu transportierenden Person nach den Worten" des Betreibers, "und die Worte" Gebühr oder Gebühr für die Befreiung des Fahrzeugs "nach den Worten" die Zahlung der Zeit eingefügt."
22. In Artikel 40 Absatz 9 wird der Text "§ 42b (2)" durch "§ 7 und § 42b Abs. 1 (r), (s) und (t) und (2)" ersetzt.
23. In § 40 wird der Satz "Der Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur der Zollstelle den Verdacht auf eine Zuwiderhandlung gemäß § 42a Abs. 7 und § 42b Abs. 1 (r), (s) und (t) am Ende des Absatzes 9 angefügt.
24. § 41a lautet:
(1) Das Ministerium für Innere oder Polizei der Tschechischen Republik bietet Straßenverwaltungen, den Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur und den Betreiber des elektronischen Mautsystems für die Erfüllung seiner Aufgaben nach diesem Gesetz
a) Referenzdaten aus dem Bevölkerungsgrundregister;
b) Referenzdaten aus dem Grundregister der juristischen Personen, natürlichen Personen und Behörden,
c) Daten des Informationssystems der Bevölkerungsregister und
d) Daten des Informationssystems der Agentur von Ausländern.
(2) Die Daten nach Absatz 1 Buchstabe a sind:
(a) Nachname;
b) den Namen und gegebenenfalls die Namen,
c) Geburtsdatum, Ort und Geburtsort; für einen im Ausland geborenen Bürger, Datum, Ort und Staat, wo er geboren wurde,
d) die Adresse des Aufenthaltsortes;
e) Staatsangehörigkeit und gegebenenfalls Mehrfachbürgerschaft;
f) Datum, Ort und Ort des Todes; wenn es einen Tod eines Bürgers außerhalb der Tschechischen Republik gibt, das Datum des Todes, des Ortes und des Staates, in dessen Hoheitsgebiet der Tod aufgetreten ist; wenn die Entscheidung des Gerichts über die Erklärung des Todes vorliegt, wurde das Datum in der Entscheidung als Todestag oder das Datum angegeben, an dem der Bürger tot erklärt hat, nicht überlebt und das Datum, an dem die Entscheidung erworben wurde.
(3) Die Daten nach Absatz 1 Buchstabe b sind:
a) Name oder Name der Firma oder des Namens oder gegebenenfalls der Namen und Nachnamen;
b) das Ursprungsdatum oder das Datum der Registrierung gemäß den besonderen Rechtsvorschriften;
c) das Datum des Ablaufs oder das Datum der Streichung aus dem Register nach besonderen Rechtsvorschriften;
d) Rechtsform,
e) die gesetzliche Behörde;
f) die Anschrift des Sitzes;
g) Zeitpunkt des Beginns und der Beendigung des Betriebs und der Anschrift des Niederlassungsorts.
(4) Die Daten nach Absatz 1 Buchstabe c sind:
(a) Name und/oder Namen, Nachnamen und Nachnamen,
b) das Geburtsdatum;
c) Ort und Geburtsort; ein im Ausland geborener Bürger, Ort und Staat, in dem der Bürger geboren wurde,
d) Staatsangehörigkeit und gegebenenfalls Mehrfachbürgerschaft;
e) die Anschrift des Wohnorts, einschließlich früherer Anschriften des Wohnorts;
f) den Beginn des ständigen Wohnsitzes oder gegebenenfalls das Datum der Aufhebung des ständigen Wohnsitzes oder das Datum der Beendigung des ständigen Wohnsitzes in der Tschechischen Republik;
g) Einschränkung der Erwerbsunfähigkeit;
h) Datum, Ort und Ort des Todes; wenn es einen Tod eines Bürgers außerhalb der Tschechischen Republik gibt, das Datum des Todes und des Staates, in dessen Hoheitsgebiet der Tod stattgefunden hat,
(i) der Tag, an dem die Entscheidung des Gerichts, sich selbst tot zu erklären, als der Tag des Todes oder der Tag, an dem der Bürger für tot erklärt, nicht überlebte.
(5) Die Daten nach Absatz 1 Buchstabe d sind:
(a) Name und/oder Namen, Nachnamen und Nachnamen,
b) das Geburtsdatum;
c) Sex;
d) Staatsangehörigkeit und gegebenenfalls Mehrfachbürgerschaft;
e) Ort und Geburtszustand;
f) Art und Anschrift des Aufenthaltsortes;
g) den Beginn des Aufenthalts oder gegebenenfalls das Datum der Beendigung des Aufenthalts;
h) die Begrenzung der Erwerbsunfähigkeit;
(i) Datum, Ort und Ort des Todes und gegebenenfalls das Datum des Todes und des Staates, auf dessen Gebiet der Tod eingetreten ist, wenn überhaupt, das Datum des Todes außerhalb der Tschechischen Republik;
(j) der Tag, an dem die Entscheidung des Gerichts, sich selbst tot zu erklären, als der Tag des Todes oder der Tag, an dem der Alien für tot erklärt, nicht überlebte.
(6) Daten, die als Referenzdaten im Basisregister der Bevölkerung bezeichnet werden, werden nur dann aus den Registrierungsagenda der Bevölkerung oder aus den Alien-Agenda verwendet, wenn sie in der der aktuellen Situation vorangehenden Form vorliegen.
(7) Nur solche Daten, die zur Erfüllung der Aufgabe erforderlich sind, können aus den in einem bestimmten Fall bereitgestellten Daten verwendet werden.
25. in Absatz 42a (2):
"(2) Ein Fahrzeugführer in einem Zeitladesystem hat eine Straftat zu begehen, indem ein Fahrzeug verwendet wird, das nicht von der Abgabe unter Verstoß gegen Abschnitt 21 befreit ist, ohne die Zeitgebühr zu bezahlen."
26. In Artikel 42a Absatz 3 werden am Ende des Textes in Buchstabe c die Worte "oder falsche Daten für die Registrierung eines Fahrzeugs" hinzugefügt.
27. In Absatz 42a wird nach Absatz 6 folgender Absatz 7 eingefügt:
"(7) Eine natürliche Person, als Fahrzeugbetreiber in einem Zeitladesystem, begeht eine Straftat durch:
a) die Befreiung des Fahrzeugs von der Erhebung in den Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur gemäß Artikel 21b Absatz 1 ohne Erfüllung der Gründe für die Befreiung des Fahrzeugs von der Erhebung zu melden;
b) ein von ihm betriebenes Fahrzeug, das von der Gebührenbefreiung befreit ist, für die Mautinfrastruktur verwendet werden, ohne dass dem Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur gemäß Absatz 21 Buchstabe b die Befreiung des Fahrzeugs von der Gebührenbefreiung mitgeteilt wird, oder
c) die Notifizierungspflicht nach Artikel 21b Absatz 5 nicht erfüllt."
28. In Paragraph 42a (8) (d) werden die Worte "und die Absätze 2 und 3" durch "Ziffer 3 und 7 (a)" ersetzt.
29. In Artikel 42a Absatz 8 werden nach Buchstabe d folgende Buchstaben e bis g eingefügt:
e) bis 20 000 CZK, wenn die in Absatz 2 genannte Straftat begangen wird,
f) bis 5 000 CZK, wenn die in Absatz 7 Buchstaben b und c genannte Straftat begangen wird;
g) nach Bestellung des Ortes bis zu 1.000 CZK, wenn es sich um einen Verstoß gemäß Absatz 7 Buchstabe b handelt, "
Die Buchstaben e bis h werden als Buchstaben h bis k umnumeriert.
30. in § 42b Abs. 1 (r):
„(r) als Fahrzeugbetreiber in einem Zeitaufladesystem die Freistellung eines Fahrzeugs vom Aufladen in den Staatlichen Verkehrsinfrastrukturfonds gemäß Artikel 21b Absatz 1 ohne Erfüllung der Gründe für die Freistellung eines Fahrzeugs von der Aufladung benachrichtigen“,
31. In Artikel 42b Absatz 1 werden nach Buchstabe r folgende Punkte (s) und (t) eingefügt:
„(s) ein von ihm betriebenes Fahrzeug, das von der Gebührenbefreiung befreit ist, wird für die Mautinfrastruktur verwendet, ohne dass dem Staatsfonds für die Verkehrsinfrastruktur gemäß Absatz 21 Buchstabe b die Befreiung des Fahrzeugs von der Gebührenbefreiung mitgeteilt wird;
(t) als Fahrzeugbetreiber in einem Zeitladesystem nicht der Notifizierungspflicht nach Artikel 21b Absatz 5 entspricht,
Die Buchstaben (s) bis (w) werden als Buchstaben (u) bis (y) umnumeriert.
32. In Artikel 42b Absatz 2 Buchstabe a wird das Wort "a" durch die Worte "die falsche Information für die Registrierung oder" ersetzt.
33.In § 42b (6) (a) werden die Worte "s), (t) und (v) durch die Worte "u), (v) und (x)" ersetzt.
34. in 42b (6) (b), "(q) und (r)" durch "und (q)" ersetzt werden.
35. in § 42b (6) (d), "u) und (w)" durch "r), (w) und (y) ersetzt.
36. In Absatz 42b wird der Punkt am Ende des Absatzes 6 durch ein Komma ersetzt und der folgende Buchstabe e angefügt:
"(e) bis 5 000 CZK, wenn die in Absatz 1 Buchstaben s und t genannte Straftat gilt."
37 in den Artikeln 43 Absätze 1 und 3, 43a Absatz 1 Buchstaben b und 43a Absatz 2 Buchstabe b wird der Text "Artikel 42b Absatz 1 Buchstabe c" durch "Artikel 42b Absatz 1 Buchstabe u" ersetzt.
38. In Artikel 46 Absatz 1 werden die Worte "Paragraph 21 (3), die Höhe des in Artikel 21d Absatz 3 genannten Bonusses " durch die Worte" Absatz 21 Absatz 3" ersetzt, und die Worte "die strengste Emissionsstufe der Fahrzeuge und der Zeitraum, für den der entsprechende Teil der Maut gemäß Artikel 22 Absatz 2 Buchstabe a nicht auf diese Fahrzeuge auferlegt wird, werden nach dem Wort " festgelegt und" eingefügt.
39 in § 46 (2) wird der Text "§ 21d (2), § 21e (1) (a), § 21e (2)" durch "§ 21a (6)" ersetzt.
Übergangsbestimmungen
1. Verfahren, die nicht vor Inkrafttreten dieses Gesetzes abgeschlossen sind, und die diesbezüglichen Rechte und Pflichten werden nach dem Gesetz Nr. 13/1997 Slg. als wirksam vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes bewertet.
2. Bis zum 31. Januar 2021 kann die Zahlung der Zeitgebühr auch nach dem Gesetz Nr. 13 / 1997 Slg., wie wirksam vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes, nachgewiesen werden. Die Gültigkeit der Coupons, die die Zahlung der Zeitgebühr gemäß Gesetz Nr. 13 / 1997 Coll. belegen, bleibt, wie wirksam vor dem Inkrafttreten dieses Gesetzes, unberührt.
3. Bis zum 31. Januar 2021 kann die Mautinfrastruktur von einem von der Gebührenbefreiung befreiten Fahrzeug genutzt werden, ohne eine Zeitgebühr zu zahlen, ohne dass die Befreiung dem Staatsfonds für Verkehrsinfrastruktur mitgeteilt wird.
Änderung des Gesetzes über die Nachrichtendienste der Tschechischen Republik
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Gesetz Nr. 227 / 2019 Slg., zur Änderung von Gesetz Nr. 13 / 1997 Slg., auf Straße, in der geänderten Fassung, und andere verwandte Gesetze |
|---|---|
| Art der Vorschrift | Recht |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 05.09.2019 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.01.2021 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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