Dekret Nr. 345 / 2021 Coll.
Bestellung auf Details von End-of-Life-Fahrzeugen
Gültig
Ordnung
In Kraft seit 01.10.2021
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345
Ordnung
vom 20. September 2021
über die Einzelheiten der Handhabung von End-of-Lebensfahrzeugen
Das Umweltministerium ("das Ministerium") sieht gemäß § 107 Abs. 5 § 108 Abs. 1 (k), § 108 Abs. 3, § 109 (7), § 110 (7) und § 112 (7) des Gesetzes Nr. 542 / 2020 Slg. an End-of-Life-Produkten ("das Gesetz") vor:
Gegenstand
Diese Verordnung setzt die einschlägigen Bestimmungen der Europäischen Union1 nach den unmittelbar anwendbaren Vorschriften der Europäischen Union2 um und sieht vor
a) den Inhalt der Betriebsregeln für End-of-Life- und End-of-Life-Fahrzeuge;
b) Angaben über die Bescheinigung über die Annahme des End-of-Life-Fahrzeugs an die End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung;
c) technische Anforderungen an End-of-Life-Fahrzeugsammel- und -Konzentrationseinrichtungen;
d) Umfang und Art der kontinuierlichen Erfassung und Berichterstattung von Altfahrzeugen und sonstigen Abfällen durch den Betreiber der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung und des End-of-Life-Fahrzeugverarbeiters;
e) technische Anforderungen an die Verarbeitung von Altfahrzeugen und Altfahrzeugen;
f) Teile von Fahrzeugen, die vor der Weiterverarbeitung abgebaut werden müssen;
g) das Verfahren zur Demontage gefährlicher Teile von End-of-Life-Fahrzeugen und das Verfahren zum Abführen von Betriebsflüssigkeiten von End-of-Life-Fahrzeugen;
h) Umfang und Art der Aufzeichnungen von Materialien und Teilen zur Wiederverwendung durch End-of-Life-Prozessoren;
— die Berechnung des Wiederverwendungs- und Recyclingniveaus oder anderer Verwendung ausgewählter End-of-Life-Fahrzeuge und Teile davon;
(j) die Bedingungen für die Vorbereitung auf die Wiederverwendung und Lagerung von wiederverwendbaren Teilen;
(k) die im Informationssystem gespeicherten Daten zur Verwaltung lebensbegleitender Informationen über Fahrzeuge (nachstehend als Informationssystem bezeichnet) und
(l) die Angaben des Fahrzeugreparaturdokuments und die Funktionalität des Fahrzeugteils.
Betriebsregeln von Anlagen und technischen Anforderungen für End-of-Life- und End-of-Life-Fahrzeugsammel- und Behandlungseinrichtungen
(1) Der Inhalt der Betriebsordnung von End-of-Life-Fahrzeugen ist in Anhang 1 Nummer 1 dieser Verordnung aufgeführt und der Inhalt der Betriebsordnung von End-of-Life-Fahrzeugen ist in Anhang 1 Nummer 2 dieser Verordnung aufgeführt.
(2) In Anhang 2 Nummer 1 der vorliegenden Verordnung sind die technischen Anforderungen an Ausrüstungen zum Sammeln von End-of-Life-Fahrzeugen und zur Konzentration von End-of-Life-Fahrzeugen festgelegt.
(3) Die technischen Anforderungen an die Verarbeitung von End-of-life-Fahrzeugen und End-of-life-Fahrzeugen sind in Anhang 2 Nummer 2 dieser Verordnung aufgeführt.
(4) Ausgenommene und nicht wiederverwendete Teile von End-of-Life-Fahrzeugen wird der End-of-Life-Fahrzeugverarbeiter Abfall nach dem Katalog (3) klassifizieren und klassifizieren.
(5) Wird der Verarbeiter von Altfahrzeugen nach dem Abbau von gefährlichen Teilen und der Rückgewinnung von Betriebsflüssigkeiten gemäß Anhang 2 Nummer 2.4 der vorliegenden Verordnung und der Abbau aller Teile, die gemäß Anhang 2 Nummer 2.5.1 der vorliegenden Verordnung vor der weiteren Behandlung von Altfahrzeugen abgebaut werden müssen, vor der weiteren Behandlung von End-of-Life-Fahrzeugen an einen anderen Verarbeiter übermittelt, der diese nach Maßgabe des Abfallkatalogs klassifiziert.
Formen der Bescheinigung über die Aufnahme von End-of-Life-Fahrzeugen in End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtungen
Der Betreiber der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung stellt eine schriftliche Bescheinigung über die Annahme des End-of-Life-Fahrzeugs an die End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung gemäß Anhang 3 dieser Regelung aus.
Umfang der im Informationssystem gespeicherten Daten
(1) Das Informationssystem hält Daten über End-of-Life-Fahrzeuge, die in End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtungen zugelassen sind, wie es in der End-of-Life-Fahrzeugaufnahmebescheinigung für End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtungen gemäß Anhang 3 der vorliegenden Verordnung vorgeschrieben ist.
(2) Die in Absatz 1 genannten Daten enthalten außerdem die fotografische Dokumentation des Status von End-of-Life-Fahrzeugen, die gemäß Absatz 108 Absatz 1 Buchstabe l des Gesetzes erhalten wurden. Fotos, die eine Fotodokumentation bilden, dürfen nicht verwischt werden und müssen eine Auflösung haben, so dass der Gesamtzustand des Fahrzeugs ersichtlich wird und eine lesbare Angabe der VIN-Identifikationsnummer, aus der das End-of-life-Fahrzeug eindeutig erkennbar ist. Fotodokumentation enthält 3 Fotos, die erfassen
(a) die Gesamtansicht des End-of-Life-Fahrzeugs, aus dem er identifiziert werden kann, ist der sichtbare Zustand des empfangenen End-of-Life-Fahrzeugs und es ist klar, dass es sich zum Zeitpunkt der Aufnahme der Fotodokumentation in den Räumlichkeiten des Anlagenbetreibers befindet, End-of-Life-Fahrzeuge zu sammeln;
b) den Zustand der Ausrüstung des End-of-Life-Fahrzeugs; und
c) die VIN-Identifikationsnummer.
(3) Der Betreiber der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung hat innerhalb von 96 Stunden nach Eingang der in Absatz 1 genannten Daten den Fernzugriff auf das in Absatz 2 genannte Fotodokumentationsinformationssystem einzufügen.
Umfang und Art der kontinuierlichen Erfassung und Berichterstattung von End-of-Life-Fahrzeugen und anderen Abfällen durch den Betreiber der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung und des End-of-Life-Fahrzeugverarbeiters
(1) Der Betreiber der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung und der Verarbeiter von End-of-Life-Fahrzeugen hält eine kontinuierliche Aufzeichnung des Abfalls und seiner Handhabungsmethoden gemäß Anhang 4 dieser Regelung. Die Registrierung umfasst:
a) das Datum des Eingangs des Abfalls und der Registrierungsnummer;
b) Daten über das übernommene End-of-Life-Fahrzeug und Daten über die übermittelnde Person im Rahmen von Anhang 3 dieser Verordnung;
c) Name und Nachname der für die Eintragung verantwortlichen Person.
(2) Betreiber von End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtungen und End-of-Life-Fahrzeugverarbeiter senden eine Zusammenfassung der End-of-Life-Fahrzeugdaten aus der Interimsregistrierung ("Jahresbericht") gemäß Anhang 4 dieser Verordnung.
(3) Der vom End-of-life-Prozessor gesendete Jahresbericht enthält eine Zusammenfassung der Materialien und Teile für die Wiederverwendung.
(4) Die Notifizierungspflicht wird durch ein integriertes Umweltberichterstattungssystem oder ein Ministeriumsdatenfeld erfüllt, das zur Erfüllung von Umweltberichterstattungspflichten im Rahmen des Integrierten Umweltverschmutzungsregistergesetzes und des integrierten Umweltberichterstattungssystems (4) bestimmt ist, indem ein Jahresbericht in elektronischer Form gemäß Anhang 4 dieses Erlasses übermittelt wird.
Anwendungsbereich und Verfahren zur Aufbewahrung von Aufzeichnungen von Materialien und Teilen zur Wiederverwendung
Die End-of-Life-Fahrzeugverarbeiter müssen getrennte Aufzeichnungen von einzelnen Materialien und Teilen für die Wiederverwendung halten, die im Rahmen der kontinuierlichen Aufzeichnung von Abfall- und Handhabungsvorgängen wiederverwendet wurden.
Methode zur Berechnung des Wiederverwendungs- und Recyclingniveaus oder anderer Verwendung ausgewählter Fahrzeuge und Teile davon
(1) Die Wiederverwendungs- und Rückgewinnungsraten werden in Prozent durch Aufteilung der Summe der Masse der wiederverwendbaren Teile und der Masse der recycelten und energieverwendeten Abfälle aus den ausgewählten End-of-life-Fahrzeugen nach der am 1. Januar des Berichtsjahres, aus dem das Gewicht der Restabfälle am 31. Dezember gemeldet wurde, aus der Summe des tatsächlichen Gewichts der ausgewählten End-of-Life-Fahrzeuge errechnet.
(2) Die Wiederverwendungs- und Recyclingwerte werden als Prozentsatz berechnet, indem die Summe der Masse der wiederverwendbaren Teile und die Masse des recycelten Abfalls aus ausgewählten End-of-Life-Fahrzeugen durch die am 1. Januar des Berichtsjahres, aus dem das Gewicht des Restabfalls am 31. Dezember des Berichtsjahres abgezogen wurde, berechnet wird.
(3) Das Gewicht wird in Tonnen bis drei Dezimalstellen angegeben.
Bedingungen für die Wiederverwendung und Lagerung von wiederverwendbaren Teilen
(1) Der Hersteller von End-of-Life-Fahrzeugen muss sich auf die Wiederverwendung des wiederverwendbaren Teils vorbereiten, gegebenenfalls im Hinblick auf den Status und die Geschichte des End-of-Life-Fahrzeugs, aus dem der wiederverwendbare Teil abgebaut werden soll.
(2) Das Wiederverwendungsvorbereitungsverfahren kann insbesondere die Überprüfung der Funktionalität, Reparatur, Reinigung oder Sicherstellung eines ausreichenden Korrosionsschutzes umfassen.
(3) Wiederverwendbare Teile sind in dafür vorgesehenen Räumen getrennt von Abfällen für die Weiterverarbeitung zu lagern.
(4) Falls das Teil bei der Prüfung des Teils nicht wiederverwendet werden kann, ist es Abfall.
Details des Fahrzeugreparaturdokuments und der Funktionalität des Fahrzeugteils
Das Modell des Fahrzeugreparaturdokuments und das Modell des Funktionsdokuments für den grenzüberschreitenden Transport von Fahrzeugen oder Teilen davon sind in Anhang 5 dieser Regelung aufgeführt.
Übergangsbestimmungen
(1) Die Bescheinigung über die Annahme eines End-of-Life-Fahrzeugs an eine End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung wird gemäß Anhang 6 dieser Regelung bis zum 31. Dezember 2022 ausgestellt.
(2) Die Daten über Altfahrzeuge und Personen, von denen Gebrauchtfahrzeuge übernommen wurden, werden dem Informationssystem bis zum 31. Dezember 2022 im Rahmen der Daten gemäß Abschnitt 4 Absatz 2 und Anhang 6 dieser Verordnung übermittelt.
(3) In den Jahren 2021 bis 2024 wird der Zwischenbericht aufbewahrt und der Jahresbericht für das Jahr gemäß Anhang 7 dieser Verordnung vorgelegt.
Mitteilung der technischen Regulierung
Diese Verordnung wurde gemäß der Richtlinie (EU) 2015 / 1535 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 9. September 2015 zur Festlegung eines Verfahrens für die Bereitstellung von Informationen im Bereich der Dienstleistungen der technischen und der Informationsgesellschaft angemeldet.
Effizienz
Diese Verordnung tritt am 1. Oktober 2021 in Kraft.
Umweltminister:
Mgr. Brabec v. r.
Příloha č. 1
Anhang Nr. 1 des Erlasses Nr. 345 / 2021 Coll.
Inhalt des Ablaufplans der Installation
1. Die Betriebsregeln der Sammlungseinrichtungen für Endfahrzeuge umfassen:
1.1. Grunddaten der Einrichtung: Name der Einrichtung, Identifikationsnummer der Einrichtung, Identifikation des Eigentümers und des Betreibers (Handelsname und Sitz in Bezug auf die juristische Person oder die Wirtschaftsgesellschaft, oder Name und Anschrift des Geschäftsortes und gegebenenfalls die Anschrift des Ortes der ständigen Wohnsitz in Bezug auf die zur Geschäftstätigkeit zugelassene natürliche Person und die Kennnummer der Grundstücksbezeichnung,
1.2. Natur und Zweck der Anlage: einen Überblick über die Abfallarten, für die die Anlage bestimmt ist und die durch ihre Arbeitsweise und Klassifizierung nach dem Abfallkatalog (3) erzeugt werden, zu dem die Anlage bestimmt ist.
1.3. Kurzbeschreibung der Anlage: Beschreibung der technischen und technologischen Ausrüstung der Anlage (Mittel des Aufkonzentrierens, Lagerns, Handlings, des Schutzes der Gesteinsumgebung an Abfallstellen usw.), Situationsdiagramm der Anlage mit einem Hinweis auf die Grenzen der Anlage und die Orte, die für die Anlage charakteristisch sind (z.B.: Zufahrtsstraßen zur Anlage, Standort der Massendetektionsanlagen, Demontageanlagen, Lagerbereich, Montageort gefährlicher Abfallfahrzeuge,
1.4. Technologie und Betrieb von Geräten: die Verpflichtung, Ausrüstung in allen technologischen Betrieben in der Anlage zu betreiben, die Annahme von Abfällen - Verwaltungsverfahren und praktisches Verfahren zur Kontrolle von Abfallqualität, die Verpflichtung zum Betrieb (z.B. zur Erkennung von Abfallgewicht, zur visuellen Kontrolle, zur Ausgabe relevanter Dokumente, Verfahren und Verfahren zur Erfassung von Abfällen), weitere Abfallwirtschaft - Verfahren zur Kennzeichnung von Abfällen, Verpackung von Abfällen, Einbringung von Abfällen in die Ausrüstung.
1.5. Organisationsvorbereitung des Gerätebetriebs.
1.6. Aufzeichnungen über die Ein- und Ausfahrt von Abfällen in die Anlage.
1.7 Maßnahmen zur Begrenzung der negativen Auswirkungen von Geräten und Notfallmaßnahmen.
1.8. Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit des Betriebs und des Schutzes der Umwelt und der menschlichen Gesundheit.
1.9. Modellarbeitszeitschrift.
1.10. Beschreibung der Schließungsmaßnahmen.
2. Der Arbeitsauftrag des End-of-Life-Fahrzeugs enthält alle Daten, die in der Betriebsordnung der End-of-Life-Fahrzeugsammeleinrichtung (Absatz 1) angegeben sind, und Folgendes:
2.1. Jährliche Gestaltungs-Verarbeitungskapazität, jährliche Gestaltungs-Verarbeitungskapazität der zugelassenen Tätigkeit (Technologie) und tägliche Gestaltungskapazität.
2.2. Detaillierte qualitative Merkmale von Abfällen, damit sie in die Anlage aufgenommen werden können.
2.3. Beschreibung des Verfahrens der Verarbeitung von End-of-Life-Fahrzeugen, getrennt über Teile von Fahrzeugen und andere Abfälle in der Anlage.
2.4. Nützliche Stoffe aus und Abfallmengen in Bezug auf die erhaltenen Abfälle.
2.5. Überwachung des Anlagenbetriebs - Auswahl von Indikatoren für die erwarteten Auswirkungen des Betriebs der Anlage auf die Umgebung, Methode und Häufigkeit der Überwachung und Dokumentation, Messung der Geräuschemissionen, Überwachung der Menge, Qualität und tatsächlichen Eigenschaften von Abfällen, Grundwasser und Oberflächenwasser gemäß anderen Vorschriften, Auswirkungen auf die Arbeitsumgebung usw.
2.6. Informationen, die für die sachgerechte und umweltgerechte Verarbeitung von Altfahrzeugen oder Teilen davon erforderlich sind, für ausgewählte Fahrzeuge des Fahrzeugherstellers, einschließlich Informationen zur sicheren und umweltgerechten Verarbeitung von Altfahrzeugen mit angeschlossenen Traktionsbatterien.
2.7. Beschreibung der Verfahren zur Wiederverwendung von Fahrzeugteilen und Beschreibung der Handhabung von wiederverwendbaren Teilen und Materialien für die Wiederverwendung (Herstellungsverfahren für Wiederverwendung, Konzentration, Kennzeichnung).
2.8. Aufzeichnungen von Teilen und Materialien, die zur Wiederverwendung bestimmt sind, in folgendem Maße:
a) Name oder Bezeichnung;
b) die Art des Fahrzeugs (Make, Modell),
c) das Datum der Wiederverwendungsvorbereitung.
Příloha č. 2
Anhang Nr. 2 des Erlasses Nr. 345 / 2021 Coll.
Technische Anforderungen an die Handhabung von End-of-Life-Fahrzeugen und End-of-Life-Fahrzeugen und Ausrüstung zum Sammeln und Bearbeiten von End-of-Life-Fahrzeugen
1. Technische Anforderungen an End-of-Life-Fahrzeugsammel- und -Konzentrationseinrichtungen
1.1. Ein Ort, an dem End-of-Life-Fahrzeuge übernommen werden sollen, und ein Ort, an dem End-of-Life-Fahrzeuge konzentriert werden sollen, bevor sie in eine Verarbeitungsanlage überführt werden, ist mit
a) eine Fläche, die sicherstellt, dass keine Gefahr oder Verschmutzung von Oberflächen- oder Grundwasser vorhanden ist;
b) End-of-Life-Massenerkennungseinrichtungen;
c) Reinigungshilfen, Stoffe zur Leckage von ausgefallenen Betriebsladungen, Ausrüstung zur Entfernung von ausgefallenen Flüssigkeiten, Abfallentnahmeanlagen;
d) Ausrüstung, die die Bewegung von nicht mehr mobilen End-of-Life-Fahrzeugen ermöglicht.
1.2. Bei der Konzentration von End-of-Life-Fahrzeugen in einer Anlage muss der Anlagenbetreiber alle erforderlichen Maßnahmen treffen, um eine Leckage der Betriebskosten (z.B. Öle, Kraftstoffe, Kühlmittel, Brems- und Klimagebühren) zu vermeiden. Fahrzeuge mit einer Lebensdauer dürfen nicht aneinandergesetzt werden und dürfen nicht in der Seiten- oder Dachposition konzentriert werden.
1.3. Die Punkte für die Aufnahme und Aufkonzentrierung von Altfahrzeugen, Abfallkonzentrationen und wiederverwendbaren Teilen und Materialien, die für die Wiederverwendung bestimmt sind, sind deutlich zu kennzeichnen und die folgenden Tätigkeiten in der Anlage zu ermöglichen:
a) Empfang von End-of-Life-Fahrzeugen, Identifizierung ihrer Masse und Durchführung relevanter Aufzeichnungen und Aufzeichnungen;
b) die Konzentration von End-of-Life-Fahrzeugen.
1.4. End-of-Life-Fahrzeuge mit angeschlossener Traktionsbatterie müssen getrennt von anderen End-of-Life- und Abfallfahrzeugen und entsprechend den Anweisungen des Herstellers konzentriert werden.
2. Technische Anforderungen an End-of-Life und End-of-Life-Ausrüstung
2.1. Die Aufnahmeorte, die Konzentration von End-of-Life-Fahrzeugen, die Behandlung von End-of-Life-Fahrzeugen, die Abfallkonzentration und wiederverwendbare Teile und Materialien, die zur Wiederverwendung bestimmt sind, sind nach Nummer 1.1 klar zu erkennen und auszurüsten. Darüber hinaus ermöglicht es der Anlage, die unter den Nummern 1.2, 1.3, 1.4 und folgenden Tätigkeiten genannten Tätigkeiten durchzuführen:
a) den Rückzug und den Rückzug anderer gefährlicher Teile von End-of-Life-Fahrzeugen;
b) die Konzentration von Altfahrzeugen und Teilen davon ohne die in Absatz 2.4.1. genannten Materialien und Bestandteile
c) Demontage;
d) Vorbereitung auf die Wiederverwendung;
e) Konzentration von wiederverwendbaren Teilen, die keine Flüssigkeiten enthalten;
f) Konzentration wiederverwendbarer Teile mit Flüssigkeiten;
g) Konzentration der zur Verwertung oder Entsorgung bestimmten Abfälle;
h) die Konzentration von Restkörpern für den Transport oder die Weiterverarbeitung.
2.2. Nur zwei End-of-Life-Fahrzeuge können sich ohne technische Maßnahmen aufeinander konzentrieren. Es ist nur möglich, sich auf mehr als zwei End-of-Life-Fahrzeuge mit technischen Maßnahmen zu konzentrieren, um ihre Stabilität zu gewährleisten. Es ist nur möglich, Fahrzeuge der Lebensdauer aufeinander zu konzentrieren, wenn sie keine Servicegebühren und andere Teile mehr enthalten, die gefährliche Eigenschaften haben (Katalognummer 16 01 06).
2.3. Das Fahrzeugendgerät muss über ausreichende Einrichtungen für eine sichere Demontage und anschließende Steuerung von Abtriebsbatterien verfügen und den Anweisungen des Herstellers der ausgewählten Fahrzeuge nach Abschnitt 103 Absatz 3 des Gesetzes entsprechen.
2.4. Das Verfahren zur Demontage von Teilen von Fahrzeugen mit gefährlichen Eigenschaften und das Verfahren zur Entwässerung von Betriebsflüssigkeiten von Fahrzeugen der Lebensdauer.
2.4.1. Die Demontage von gefährlichen Teilen und die Enttankung von Altfahrzeugen ist so durchzuführen, dass alle gefährlichen Teile, Flüssigkeiten und Ladungen getrennt konzentriert werden.
2.4.2. Bei der Demontage werden Zugbatterien nach Sicherheitsstandards und nach den Anweisungen des Herstellers der ausgewählten Fahrzeuge an den Prozessor gemäß Abschnitt 103 Absatz 3 des Gesetzes entfernt.
2.4.3. Wird das End-of-Life-Kältesystem des Fahrzeugs nicht beschädigt oder freigegeben, bevor es in das Gerät aufgenommen wird, so muss die Klimaanlage über ein geschlossenes System abgeführt werden. Bei Austritten von Flüssigkeiten aus allen lebensbegleitenden Fahrzeugsystemen sind die Flüssigkeiten entweder abzulassen oder soweit dies möglich ist, um die Ziele der Wiederverwendung und Wiedergewinnung gemäß Abschnitt 109 Absatz 3 des Gesetzes zu erreichen. Bei Tanks ohne Austrittsbohrungen muss eine Absaugeinrichtung verwendet werden, um die Betriebsladungen aus geschlossenen Tanks zu entladen, um eine Schwerkraftentladung zu ermöglichen.
2.5. Fahrzeugdemontage
2.5.1. Teile von Fahrzeugen, die vor der Weiterverarbeitung abgebaut werden müssen:
a) Batterien und Tanks für Flüssiggas oder Druckgas;
b) möglicherweise explosive Bestandteile (z.B. Airbags), wenn sie nicht deaktiviert werden können;
c) Betriebskosten (Kraftstoff, Motoröl und Getriebeöl, Verteileröle, Hydrauliköle, Kühlmittel, Frostschutzmittel, Bremsflüssigkeiten, Klimaanlagengebühren) und andere in einem ausgewählten Fahrzeug enthaltene Flüssigkeiten, wenn dies für die Wiederverwendung der betreffenden Teile nicht erforderlich ist;
d) alle Komponenten, die Blei, Quecksilber, Cadmium und hexavalentes Chrom enthalten, wenn technisch machbar.
2.5.2. Mindesttechnische Anforderungen an die Verarbeitung von End-of-Life-Fahrzeugen und Verarbeitungsvorgängen zur Unterstützung des Recyclings, die immer vom ersten Prozessor durchgeführt werden müssen:
a) Entfernung des Katalysators;
b) Entfernung von Kupfer, Aluminium und Magnesium enthaltenden Metallkomponenten, sofern diese nicht während der Zerkleinerung getrennt werden;
c) die Entfernung von Reifen, einschließlich der Reserve, wenn sie für die Verarbeitung zusammen mit dem End-of-Life-Fahrzeug vorgelegt wird, und der Großteil der Kunststoffkomponenten (Pumper, Instrumententafel und Flüssigkeitstanks, etc.), sofern diese Materialien während der Zerkleinerung nicht getrennt werden, so dass sie als Materialien wirksam recycelt werden können;
(d) Entfernung von Glas.
2.5.3. Sind die in den Absätzen 2.4 und 2.5.1. festgelegten Bedingungen erfüllt, so ist es möglich, das End-of-Life-Fahrzeug aus der Katalognummer 16 01 04 * unter der Katalognummer 16 01 06 neu zu ordnen, ohne die gefährlichen Eigenschaften des End-of-Life-Fahrzeugs auszuschließen.
2.5.4. Der End-of-Life-Fahrzeugprozessor muss das unter die Katalognummer 16 01 06 eingestufte End-of-Life-Fahrzeug entweder von selbst oder von Hand an einen anderen End-of-Life-Fahrzeugprozessor verarbeiten.
Příloha č. 3
Anhang 3 des Erlasses Nr. 345 / 2021 Coll.
Příloha č. 4
Anhang Nr. 4
Erläuterungen:
Blatt Nr. 1 - Identifizierung
Meldejahr - das Jahr, für das die Informationen bereitgestellt werden, ist anzugeben.
Ferner werden die für die Meldung von Zusammenfassungsdaten erforderlichen Daten ermittelt. Wenn die Informationen in das Zwischenabfälleregister aufgenommen werden müssen, wird dies in der Erläuterung angegeben.
SO ORP / SOP-Code - der Code des Bezirksverwaltungsbezirks mit erweitertem Umfang, dessen Gemeindeamt die Überprüfung und Bearbeitung des Berichts oder Verwaltungsbezirks der Hauptstadt Prag mit übertragener Kompetenz durchführt, die die Berichterstattungs- und Verarbeitungsprüfung durchführt.
Zero Reporting - "Ja" wird gemeldet, wenn die Sammlungs- oder Verarbeitungsanlage nicht Abfall verwaltet hat und den Betrieb im vergangenen Kalenderjahr nicht unterbrochen hat.
Identifizierung des Anlagenbetreibers - die Identifikationsdaten des Betreibers in Bezug auf seinen Sitz sind anzugeben. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
IČO - die Identifikationsnummer des Anlagenbetreibers; wenn das ICO weniger als acht Ziffern beträgt, ist es von links bis null bis zur Gesamtzahl von acht Sitzen auszufüllen. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Geschäftsname / Nachname und Nachname - in das Handelsregister oder Handelsregister eingetragen werden. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Straße, Nr., Nr., Gemeinde, Postleitzahl - die Adressenangaben des Betreibers sind anzugeben.
SO ORP / SOP-Code - der Code des Verwaltungsbezirks der Gemeinde mit erweitertem Umfang oder Verwaltungsbezirk der Hauptstadt Prag mit dem übertragenen Umfang, in dem der Betreiber der Anlage befindet.
IČZÚJ - die Kennnummer der grundlegenden Gebietseinheit der Gemeinde, in deren Verwaltungsgebiet der Betreiber des Betriebs seinen Sitz hat. Die Nummer ist nach der einheitlichen Codeliste der vom tschechischen Statistischen Amt ausgestellten Grundeinheiten der Tschechischen Republik anzugeben.
Durchführung des Berichts und der Kontaktdaten - Einzelheiten, die für den Abschluss des Berichts und für die Person, die den zusammenfassenden Bericht abschließt, oder für die Person, die für die Einhaltung der Zwischendaten verantwortlich ist. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Datum - Datum des Abschlusses des Berichts in dd.mm.yyyyy.
Name und Nachname - Name und Nachname der Person, die den zusammenfassenden Bericht oder die für die Aufbewahrung des Zwischenregisters verantwortliche Person ausfüllen. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Die E-Mail-Adresse, das Telefon - die Kontaktdaten werden pro Person angegeben, die den zusammenfassenden Bericht oder die für die Aufbewahrung des Zwischenregisters verantwortliche Person ausfüllt. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Anmerkung - Falls erforderlich, nimmt der Berichtspflichtige einen Kommentar zu dem Bericht vor, der zusätzliche Informationen für den Berichtsverarbeiter sein muss. Eine Anmerkung ist auch für die Übertragung von Abfallproben zu Forschungszwecken vorzusehen.
Eventbestätigung - Wird der XN63-Code im Jahresbericht verwendet, wird der Event-Verkünder die Veranstaltung durch das Anbringen eines Dokuments mit Bestätigung im pdf-Format dokumentieren.
Geräteidentifikation - ob es sich um ein End-of-Life-Fahrzeugsammelgerät oder um einen End-of-Life-Fahrzeugprozessor handelt, muss in diesem Fall unterschieden werden, ob es sich um ein End-of-Life-Fahrzeug-Demontage- oder -zerkleinerungsgerät handelt. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Die Anlagenkennnummer (IČZ) - die Kennnummer der von der Regionalen Behörde zugewiesenen End-of-Life-Fahrzeugsammel- oder Verarbeitungseinrichtung ist anzugeben. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Die vertragliche Beteiligung an der kommunalen Abfallwirtschaftsanlage - wenn die Anlage einen Vertrag mit der Gemeinde nach dem Abfallgesetz zur Teilnahme an der kommunalen Abfallwirtschaftsanlage hat, wie z.B. die Verwendung von Behältern zur Sortierung von Abfällen, etc., werden "Ja" angegeben, wenn sie keinen Vertrag haben und die Entsorgung der Abfälle anderweitig gewährleistet", so "Nein".
Abfälle, die im kommunalen Abfallbewirtschaftungssystem miteinbezogen werden - der Abfallkatalog und die Abfallbezeichnungen nach dem Abfallkatalog, mit dem die Anlage am kommunalen Abfallbewirtschaftungssystem beteiligt ist.
Installationsname - der verwendete Gerätename ist anzugeben.
Art der Installation - die Klassifizierung ist nach den Angaben im MŽP (ISOH) Abfallmanagement-Informationssystem des von der Regionalen Behörde durchgeführten Betriebsregisters anzugeben. Daten aus dem ISOH-Geräteregister.
BAT der Technologie - nach den Daten aus dem ISOH-Register der von der Regionalen Behörde erfassten Ausrüstung zu melden. Daten aus dem ISOH-Geräteregister.
Genehmigungen und Bewilligungen - ob es sich um Abfallanlagen gemäß Artikel 21 Absatz 2 des Gesetzes Nr. 541/2020 Coll. Darüber hinaus genehmigten alle regionalen Behörden Tätigkeiten in der Abfallanlage gemäß Anhang 2 des Gesetzes Nr. 541/2020 Coll. Die Daten werden aus dem ISOH-Geräteregister hinzugefügt.
Für eine Anlage wurde eine integrierte Genehmigung erteilt - "Ja" wird eingetragen, wenn eine integrierte Genehmigung für eine Abfallanlage gemäß Gesetz Nr. 76 / 2002 Slg., zur integrierten Vermeidung und Kontrolle von Verschmutzungen, zu einem integrierten Schadstoffregister und zur Änderung bestimmter Rechtsakte in der geänderten Fassung erteilt wurde.
PID (IPPC Gerätecode) - entsprechend der Geräteidentifikation im integrierten MRU-Präventionsinformationssystem angegeben werden. Gerätekennung im 12-stelligen Codeformat bestehend aus MZP und Zahlen. Es wird abgeschlossen, wenn für eine Anlage eine integrierte Genehmigung nach dem Integrierten Präventionsgesetz erteilt wurde.
Ausrüstung, die vom OPRU (letztes OP) unterstützt wird - "Ja" wird erteilt, wenn die Ausrüstung finanziell durch die Umwelt des operationellen Programms (letztes vom OPRU angemeldetes Jahr) unterstützt wurde. Sie wird jährlich ohne jede Verbindung zum spezifischen Jahr angegeben, in dem die Beihilfe gewährt wurde.
Haben Sie Abfälle mit persistenten organischen Stoffen gemäß Anhang IV der Verordnung (EU) 2019 / 1021 des Europäischen Parlaments und des Rates hergestellt oder verwaltet? - "Ja" ist anzugeben, wenn der Antragsteller solche Abfälle oder "Nein" hat, wenn er es nicht tut. Wenn der Antragsteller einen solchen Abfall hat, muss er das Blatt 6 ausfüllen.
Straße, Nr., Nr., Gemeinde, Postleitzahl - die Adressenangaben der Einrichtung zum Sammeln oder Bearbeiten von Altfahrzeugen sind anzugeben. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
SO ORP / SOP-Code - der Code des Verwaltungsbezirks der Gemeinde mit erweitertem Umfang oder Verwaltungsbezirk der Hauptstadt Prag mit dem übertragenen Umfang, in dem sich das Gerät zum Sammeln oder Bearbeiten von End-of-Life-Fahrzeugen befindet. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
IČZÚJ - die Identifikationsnummer der Grundgebietseinheit der Gemeinde entsprechend den angegebenen Adressdaten ist anzugeben. Es wird gemäß der einheitlichen Codeliste der wichtigsten Gebietseinheiten der Tschechischen Republik vom tschechischen Statistischen Amt ausgestellt. Die Informationen werden auch im Rahmen des Zwischenabfälleregisters angegeben.
Erläuterungen:
Sie deckt auch jede Aufzeichnung im Zwischenbericht ab.
Alle Mengen werden in Tonnen bis zu drei Dezimalstellen angegeben.
(a) Blatt 2 wird nur verwendet, um Daten über die Mengen von Altfahrzeugen, die von den verschiedenen Teilen der ausgewählten Fahrzeuge übernommen und übergeben werden, sowie über die Erzeugung und Bewirtschaftung von Abfällen, die bei der Verarbeitung von ausgewählten Altfahrzeugen entstehen, zu melden.
b) Die Menge der Erzeugung und Behandlung jeder Abfallart, die sich aus der Verarbeitung ausgewählter Altfahrzeuge ergibt, ist auf einer gesonderten Linie anzugeben.
c) Die Betreiber von End-of-Life-Fahrzeugsammelanlagen dürfen keine Abfälle herstellen, so dass sie nur die Mengen der übernommenen, konzentrierten oder übertragenen Fahrzeuge und deren Teile erfassen. Abfälle, die sich aus dem Betrieb der Anlage ergeben, z.B. kommunale Abfälle, verunreinigte Sorptionsmittel usw., werden auf Blatt 3 aufgezeichnet.
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Dekret Nr. 345 / 2021 Coll., über die Einzelheiten der Handhabung von End-of-Life-Fahrzeugen |
|---|---|
| Art der Vorschrift | Ordnung |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 24.09.2021 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.10.2021 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Öffentliche Verträge 4
Smlouva kupní, prodej autobusů
Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost
RECYCLING - kovové odpady a.s.
513 100 CZK
25.11.2025
Změny v pojištění odpovědnosti z provozu vozidla, havarijní pojištění a dodatková pojištění - odhláš...
Město Lovosice
Hasičská vzájemná pojišťovna, a.s.
14.08.2025
Benachrichtigungen
Služby procesního specialisty na věcné agendy MŽP
Česká republika - Ministerstvo životního prostředí
CS-PROJECT spol. s r.o.
3 630 000 CZK
09.12.2024
Smlouva o dílo - Zpracování evaluace k programu "Ekologická likvidace autovraků"
Státní fond životního prostředí České republiky
INISOFT s.r.o.
242 000 CZK
28.08.2023
Quelle:
Hlídač státu
(CC BY 3.0 CZ)
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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