Verordnung Nr. 31/1982
Dekret des Bundesministeriums für Verkehr zur Änderung und Ergänzung des Dekrets Nr. 134 / 1964 Slg. über die Verkehrsordnung des Wasserverkehrs
Gültig
In Kraft seit 01.04.1982
31.
Ordnung
Bundesministerium für Verkehr
vom 19. Februar 1982
zur Änderung und Ergänzung des Erlasses Nr. 134 / 1964 Slg. über die Verkehrsordnung für den Wasserverkehr
§ 19 Abs. 3 und § 24 des Gesetzes Nr. 26 / 1964 Slg., auf Binnenschifffahrt, geändert durch Gesetz Nr. 126 / 1974 Slg., gemäß § 392 Abs. 3 des Wirtschaftsgesetzbuches Nr. 109 / 1964 Slg., gemäß § 37 / 1971 Slg. und § 508 Abs. 1 Zivilgesetzbuch Nr. 40 / 1964 Slg.:
Erlass des Ministeriums für Verkehr Nr. 134 / 1964 Slg., über die Transportordnung des Wassertransports, wird wie folgt geändert:
1. In Ziffer 23 (9) wird folgender Satz angefügt:
„Für den Fall, dass die Verspätung der Beladung nicht auf den Träger zurückzuführen ist, werden diese um die Hälfte verlängert, um die Sendung vollständig für im Ausland transportierte keramische Rohstoffe zu führen."
Artikel 23 Absatz 15 lautet wie folgt:
"(15) Die Aufbewahrung erfolgt für jede Stunde, um die die Be- oder Entladezeit überschritten wurde.
| a) | do 24 hodin předržení ve vnitrostátní přepravě | |
| – vlečného člunu jakékoli nosnosti | 150 Kčs | |
| – tlačného člunu do 400 t nosnosti | 150 Kčs | |
| – tlačného člunu od 400 t nosnosti výše | 300 Kčs | |
| – motorové nákladní lodi | 500 Kčs | |
| b) | přes 24 hodin předržení ve vnitrostátní přepravě | |
| – vlečného člunu jakékoli nosnosti | 400 Kčs | |
| – tlačného člunu do 400 t nosnosti | 400 Kčs | |
| – tlačného člunu od 400 t nosnosti výše | 800 Kčs | |
| – motorové nákladní lodi | 1300 Kčs | |
| c) | do 6 hodin předržení plavidel všeho druhu zařazených do přepravy energetického uhlí | 210 Kčs |
| d) | přes 6 hodin předržení plavidel všeho druhu zařazených do přepravy energetického uhlí | 420 Kčs |
| e) | do 48 hodin předržení při přepravě se zahraničím | |
| – vlečného člunu jakékoli nosnosti | 90 Kčs | |
| – tlačného člunu do 400 t nosnosti | 90 Kčs | |
| – tlačného člunu od 400 t nosnosti výše | 180 Kčs | |
| – motorové nákladní lodi | 300 Kčs | |
| f) | přes 48 hodin předržení při přepravě se zahraničím | |
| – vlečného člunu jakékoli nosnosti | 240 Kčs | |
| – tlačného člunu do 400 t nosnosti | 240 Kčs | |
| – tlačného člunu od 400 t nosnosti výše | 480 Kčs | |
| – motorové nákladní lodi | 780 Kčs.“. |
3. In Ziffer 23 (17) wird folgender Satz angefügt:
"Im Falle des Transports von Energiekohle darf das Navigationsunternehmen bei Notfällen der Technologie-Entladeeinrichtung eines Verkehrsunternehmers, die mehr als eine Schicht hält, keine Verzögerungen bis zu 50 % berechnen und erholen, oder in besonders schweren Fällen kann es überhaupt nicht verlangen und erholen."
4. In Ziffer 23 (19) wird nach dem ersten Satz folgender Satz eingefügt:
"Wenn der Empfänger mehr Schiffe in einer achtstündigen Schicht entladen als im Plan des Betreibers für den Transport von Energiekohle vorgesehen, erhält er eine Prämie von CZK 210 für jedes Schiff, das über diese Zahl gelandet ist."
Diese Verordnung tritt am 1. April 1982 in Kraft.
Minister:
Ing. Blažek v. r.
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Informationen zur Vorschrift
| Zitierung | Verordnung des Bundesministeriums für Verkehr Nr. 31 / 1982 Slg., zur Änderung und Ergänzung des Erlasses Nr. 134 / 1964 Slg., über die Verkehrsordnung des Wasserverkehrs |
|---|---|
| Art der Vorschrift | - |
| Autor | - |
| Sammlung | Gesetzessammlung |
| Verkündungsdatum | 16.03.1982 |
|---|---|
| In Kraft seit | 01.04.1982 |
| In Kraft bis | - |
| Status | Gültig |
Der Wortlaut der Vorschrift hat informativen Charakter.
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